一艘船舶或一个港口码头在密集叠加的文档之下运营：船级社规则、SOLAS 与 MARPOL 条款、船舶与设备手册、危险品规则，以及每次挂靠港口都各不相同的港口专属法规。没有一名船员能掌握全部内容，海上联网时断时续，而在舷梯前误读一条法规就意味着扣船、罚款，或更严重的后果。
OEP 如何贴合
- 规则与手册变成知识包：船级规则、公约、设备手册与港口法规都带有页码锚点并版本化；适用的条款可按精确引用检索。
- 答案自带法规原文：一个关于危险品或操作规程的问题会返回具有约束力的原文及其出处，船员依据文档行动，而不是凭回忆。
- 为驾驶台与码头而生：联网时断时续或完全没有信号是常态而非例外；知识包完全离线运行，这是海上船舶唯一诚实可行的设计。
- 按港口定制的知识包：当地法规因挂靠港而异；一个码头或港口国知识包只携带当地适用的内容。
- 知识不随船员轮换而流失：知识包是这艘船运营记忆的载体，跨越不断变动的船员与岸上人员。
今天已经具备什么
这是一个与架构高度相关的方向。OEP 的离线优先、页面保真与版本化语料库基础与海事领域的约束条件异常契合；要让它成为现实，还需要与合作伙伴一起把规则与法规语料库打包并验证。
我们不会说的话
我们不会宣称这是船级社或船旗国批准的系统、拥有航行权威，或在涉及生命安全的决策中占据任何地位。它所做的只是把具有约束力的规则连同出处，离线地交到船员手中。